Olarak belgesel 9 Aralık 2019'da Yeni Zelanda'nın doğu kıyısındaki sismik patlamayı yeniden ele alan Netflix'in 'The Volcano: Rescue from Whakaari' ancak yürek parçalayıcı olarak tanımlanabilir. Ne de olsa, 47 turist ve rehber, o uğursuz öğleden sonra kendilerini uzaktaki stratovolkan adası Whakaari'de (Beyaz Ada) kapana kısılmış bulmuştu, sadece 25'i hayatta kalabilmişti. Çoğu, onları buğulu sisten kurtarmak için kendi hayatlarını riske atan Mark Law ve Tim Barrow da dahil olmak üzere ticari helikopter pilotları sayesinde bunu başarabildi. Öyleyse, onlar hakkında daha fazla şey öğrenelim, olur mu?
Eski Yeni Zelanda Özel Hava Servisi yetkilisi Mark Law, White Island'da yükselen koyu dumanı fark ettiğinde kıyı şeridinde ilerliyordu ve hemen onun patladığını fark etmesine neden oldu. Gerçek şu ki, bazı volkan turlarını şirketi Kāhu NZ (eski adıyla Frontier Helicopters) aracılığıyla yürütüyordu, bu nedenle adanın dünyanın her yerinden insanlarla dolu olacağının gayet iyi farkındaydı. Böylece Whakatāne Havaalanına koştu, birkaç gaz maskesi aldı, 5 kişilik helikopterine bindi ve tam teşekküllü bir arama ve kurtarma görevini yürütmek için mevcut meslektaşlarından bazılarıyla koordineli bir şekilde havalandı.
Mark'ın herhangi bir yetkili makamdan izni veya izni yoktu, yine de bir şeyler yapması gerektiğini biliyordu, özellikle de ikinci bir patlama korkusuyla kurtarma ekiplerinin bekletildiğini öğrenince. Bu nedenle, Whakaari'ye gitti, kraterin yakınında 20 kişiyi bulmak için parlak küllerin arasından geçti ve mümkün olduğunca fazla yardım teklif etmeden önce mürettebat üyelerini işaretledi. Üç helikopter daha sonra ciddi şekilde yanmış 12 kurbanı anakaraya geri götürdü ve burada, zamanın çok önemli olduğunu anladıkları için (talimat verildiği gibi havaalanı yerine) doğrudan hastanelere indiler.
Ne yazık ki, bu kurtarmalardan on tanesi daha sonra yaralarına yenik düştü, ancak ne Mark'ın ne de meslektaşlarının tüm durumda sınırlı kaynaklarla yapabilecekleri çok az şey vardı. Bu nedenle Whakatāne yerlisinin sahip olduğu tek pişmanlık, üst düzey yetkililerin emriyle olay yerinde çoktan ölmüş olan sekiz kişinin cesetlerini almak için geri dönmediği gerçeğidir. 'Adadan çıkarmamız gereken sekiz kişi daha vardı ve geri çekilmemiz söylendi' dedi. “Geriye dönüp baktığımızda, bunu dinlememeliydik ve öylece devam etmeliydik. Herkesi eve götürebileceğimizi biliyorum.”
Mark'ın bu suçluluğunun ardındaki önemli bir neden, iki kurbanın kalıntılarının hiçbir zaman bulunamamış olmasıdır - çok geçmeden adaya bir fırtına çarpmıştı, bu yüzden Ordu birkaç gün sonrasına kadar gidemedi. Kāhu NZ CEO'su, şu anki durumuna geldiğimizde, işi aracılığıyla 'helikopterlerle çözümler sağlamaya' devam ederken, aynı zamanda kendini ailesine adadı. Ayrıca, olaydaki çabalarından dolayı Bravery Star'ı almasına rağmen, firmasının kurtarma görevi için sağlık ve güvenlik düzenlemelerini ihlal ettiği için hükümet tarafından hâlâ dava edildiğini belirtmek zorunludur.
Tim Barrow, Rotorua'lı olmasına rağmen, Beyaz Ada'nın patladığını duyar duymaz helikopterine bindi ve havalandı çünkü arkasına yaslanmanın onun için bir seçenek olmadığını biliyordu. 1989'dan beri uçuyor olması, dürüst olmak gerekirse, bu kurtarma operasyonunu yürütmek için gereğinden fazla deneyime ve güvene sahip olmasını sağladı ve tüm taraflar arasındaki açık diyalog da çok yardımcı oldu. Aslında arkadaşı Volcanic Air pilot Brian Depauw Görünüşe göre o sırada bir grup turistle adada olması onun motivasyonuydu, özellikle de Brian'ın eğitimden sonraki ilk günü olduğu için.
Tim bir keresinde 'Değerlendirmem sadece oraya girip işi bitirmekti' demişti. NZ habercisi . 'Bana göre ada üzerine düşeni yaptı, o aşamada tepesi attı ve o insanları çıkarmak için herhangi bir fırsat varsa o zaman denerdik.' Güvenlik kurallarını ve düzenlemelerini çiğnemeye gelince, bunu bir kalp atışıyla tekrar yapacağını açıkça belirtti: “Böyle bir şey olduğunda, her ne kadar güvende olmaya çalışsak da, kural kitabını çıkarmıyoruz… Biz risk altında hayatlar olduğunu biliyordu.”
Mark ve diğerleri gibi gönüllü kurtarıcılar , Tim bir kahraman olarak kabul edildi, ancak hepsi sadece yardım ettiklerini düşündükleri için etiketten gerçekten rahatsızlar. 'Bu kelimeye oldukça karşıyım,' diye açıkladı. “Yaptığın şey bu. Sahada ekip olarak birlikte çalışan bir ekip vardı.' Şu anki durumuna gelen Tim, Volcanic Air'in Baş Pilotu olarak hizmet ediyor, bu pozisyonu yıllarca korumaya kararlı çünkü turistlere arka bahçesini göstermek için gökyüzüne çıkmaktan asla yorulmayacağına inanıyor.