Netflix'in ' Kaçak: Carlos Ghosn'un Tuhaf Hikayesi'nin hayatını araştırıyor. eski otomotiv yöneticisi Carlos Ghosn Renault ve Nissan'ın mali suistimal suçlamaları onun düşüşünü getirmeden önceki dönüşlerinden sorumlu olan . bu belgesel ayrıca Carlos'a da bakar acımasız uygulamalar Renault'nun başında. Muazzam bir başarıya yol açsalar da, şirketin davranışı daha sonra oldu. bağlantılı kendilerini öldüren çalışanlara. Eşi Fransız otomobil üreticisi için çalışan Sylvie Touzet, onunla olanları paylaştı. Yani, daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, işte bildiklerimiz.
Sylvie Touzet'in kocası, 2006 yılında Fransa'daki Renault Technocentre'da çalışıyordu. Gösteride, Carlos'un Technocentre'deki maliyetleri %30 düşürmeye karar verdiğini, bunun da çalışanlar üzerinde ekstra baskı ve stres olduğu anlamına geldiğini belirtti. Sylvie, kocasının günde 12 saatten fazla çalıştığını ve hafta sonları bile evde olmayacağını hatırladı. Sylvie'nin kocasının ölümüne kadar geçen aylarda, sürekli olarak haftada 90 saatten fazla çalıştığını, hatta bazen 100 saati bile geçtiğini belirtti.
Ayrıca Sylvie, kocasının altı haftada neredeyse sekiz kilo verdiğini ve şirketin yaptığı hataları affetmeyeceğini söylediğini söyledi. Ardından, Ekim 2006'da bir öğleden sonra, Sylvie yetkililerden kocasının ölümüyle ilgili bir telefon aldı. Başlangıçta, Sylvie bir araba kazası geçirdiğini düşündü. Ancak, kocasının olduğu ortaya çıktı. kendini öldürdü Renault Technocentre'daki yaya köprüsünden atlayarak. Olaya giden zamanda, Sylvie'nin bir mühendis olan kocası çok çalıştı ve iş için potansiyel olarak farklı bir ülkeye taşınma ve ailesini geride bırakma konusunda stresliydi.
Sylvie'ye göre, zar zor uyudu. Sonraki aylarda, Teknokent yakınlarındaki bir gölde başka bir çalışan boğulmuş olarak bulundu ve Şubat 2007'de bir işçi kendini astı evde; ardında bıraktığı intihar notunda iş baskısını suçladı. Yetkililer bu ölümleri araştırmaya başladı ve Sylvie, kocasının intiharından sorumlu olduklarını kanıtlamak için Renault'ya karşı yasal bir savaştaydı. 2011 yılında bir Fransız temyiz mahkemesi yönetilen mühendisin fiziksel sıkıntısının uyarı işaretlerini görmezden geldiklerini söyleyerek araba yapım şirketinin sorumlu olduğunu söyledi.
Mayıs 2012'de Renault, üç intiharla ilgili olarak ağır ihmalden suçlu bulundu ve bu da Sylvie'ye bir tür kapanma duygusu getirdi. Belgeselde kocasını kaybetmenin acısının zamanla nasıl hafiflediğini ama öfkesini değil nasıl geçtiğini anlattı. Bugün, Sylvie çok daha iyi durumda görünüyor. Doktora derecesi var. Joseph Fourier Üniversitesi'nden Fizik Yüksek Lisansı ve Fransa'daki Bioforce Enstitüsü'nden İnsani Yardım Programı Yönetimi sertifikası.
Sylvie, bir kimyasal üretim şirketi olan Solvay ile 2012 yılına kadar yaklaşık sekiz yıl çalıştı. Ayrıca Fransız Kızılhaçı'nda Araştırmacı ve daha sonra Hareketlilik Proje Yöneticisi olarak çalıştı. Ayrıca Sylvie, Haziran 2018'e kadar yaklaşık iki yıl boyunca Sınır Tanımayan Doktorlar'da Araştırma ve Geliştirme Müdürü olarak çalıştı. Şu anda Sylvie, Paris, Fransa merkezlidir.